PEM de la gare
Antibes (06)
Mission
Paysagiste concepteur et Architecte
Maitrise d’œuvre complète études et suivi des travaux
Maître d’ouvrage
Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis
Etudes 2011
Surface 40 000 m²
Livraison 2014
Montant des travaux 12 700 000 € ht
Récompense Prix de l’Aménagement Urbain et Paysager – Edition 2015
Un bâtiment paysage
L’ambition du programme consiste à dessiner une gare à deux façades et deux entrées, liées à la position de la gare dans l’agglomération. Cette position en limite, mais hors du centre ville, est un atout, qui en fait bien une gare d’agglomération, afin de :
– créer un vrai nœud de convergence de l’ensemble des modes de transport.
– développer une gare de voyageurs à l’échelle du bassin de vie de la Communauté d’Agglomération.
– organiser les façades urbaines de la gare véritable vitrine de la ville.
Le pôle d’échanges, un site stratégique nécessitant des arbitrages mais avant tout efficace et tourné vers l’usager.
Il devient un maillon des chaînes de déplacements, un équipement vivant en constante évolution avec des enjeux sur des sujets comme l’environnement, l’ergonomie, les rythmes cadencés, les conforts d’usages, création de parc relais et liaisons.
– développer une gare de voyageurs à l’échelle du bassin de vie de la Communauté d’Agglomération.
– organiser les façades urbaines de la gare véritable vitrine de la ville.
Le pôle d’échanges, un site stratégique nécessitant des arbitrages mais avant tout efficace et tourné vers l’usager.
Il devient un maillon des chaînes de déplacements, un équipement vivant en constante évolution avec des enjeux sur des sujets comme l’environnement, l’ergonomie, les rythmes cadencés, les conforts d’usages, création de parc relais et liaisons.
crédits photos : Serge Demailly
